معنی لغات و اصطلاحات مسابقه ی فرمول یک :

فرمول یک به انگلیسی Formula One :

فرمول یک به انگلیسی Formula One که به اختصار F1 نوشته می شود و به مسابقات اتومبیل رانی جایزه بزرگ نیز مشهور است ، بالاترین رده از مسابقات بین المللی خودروهای چرخ باز  تک سرنشین است که توسط فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی (FIA) سازمان دهی و برگزار می شود.

هرفصل  قهرمانی فرمول یک جهان از مجموعه ای از مسابقات ، که به شیوه  جایزه بزرگ انجام می شوند، تشکیل شده است که معمولا در پیست های فرمول یک ، و در مواردی در جاده های بسته ی شهری برگزار می شود. نتایج تمامی مسابقات جمع بسته می شود تا دو فهرست قهرمانان فرمول یک جهان در هر سال ، یکی در بخش رانندگان قهرمان فرمول یک و دیگری در بخش سازندگان قهرمان فرمول یک مشخص شود.

رانندگان این مسابقات ، ابتدا باید مدرک رانندگی ویژه ای که توسط فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی صادر می شود را برای ورود به این مسابقات ، به دست آورند.

این مسابقات یک رویداد مهم تلویزیونی است که میلیون ها نفردر بیش از 200 کشور جهان آن را به صورت زنده تماشا می کنند . عنوان این ورزش ، یعنی فرمول یک ، به این معناست که این ورزش باید پیشرفته ترین و رقابتی ترین مسابقه در میان مسابقات قهرمانی فرمول باشد . فرمول 2 ، فرمول 3 ، فرمول ئی  وآکادمی اف وان که مخصوص زنان و دختران می باشد هم از مسابقات فرمول هستند . همچنین این ورزش یکی از پرخرج ترین ورزش های جهان محسوب می گردد.

دردنیای هر ورزشی اصطلاحات علمی فنی و تخصصی وجود دارد این رشته از ورزش نیز از این قاعده مستثنی نیست بنابراین شما در مقالات و یا از سمت گزارشگران تلویزیون ممکن است اصطلاحاتی را ببینید و بشنوید. این لغات ممکن است گاهی مخاطب را در طول یک گرند پری دچار سر در گمی کرده و از لذت خواندن یا تماشای یک مسابقه پرهیجان باز دارد بنابراین در این مقاله قصد داریم شما را با مجموعه ای از این لغات و اصطلاحات آشنا کنیم . این مقاله در دو قسمت تهیه شده است با ما همراه باشید .

ریسینگ لاینracing line :

مسیری است که راننده با توجه به محدودیت چسبندگی برای حرکت در طول پیست باتمام قدرت و سرعت انتخاب می کند.

ایپکس Apex

یک خودروی مسابقه برای عبور از یک پیچ سه مرحله را پشت سر می گذارد . که شامل :

وارد شدن به پیچ  سپس ایپکس و نهایتا خارج شدن از پیچ می باشد .

وقتی از اصطلاح ایپکس استفاده می شود منظور از ایپکس ، نقطه ای از پیچ است که وسط مرحله ی ورود و خروج است . به این معنی که راننده در هرپیچ خودرو را به سمت ایپکس پیچ هدایت می کند تا بتواند در  ورودی و خروجی پیچ بهترین عملکرد را داشته باشد . ایپکس پیچ معمولا در سریعترین خط مسابقه قرار دارد . بعضی از پیچ هایی که طولانی هستند ممکن است بیش از یک ایپکس داشته باشند.

باکس Box

این لغت یا کلمه برای راحت تر شدن مکالمات ما بین راننده و مهندسان در رادیوهای تیمی است که بعنوان فعل استفاده می شود گاهی اوقات در رادیو تیمی Box,Box,Box  را خواهید شنید که به معنی فرا خواندن راننده برای انجام عملیات پیت استاپ   می باشد.

پیت استاپPit Stop   :

منظور از پیت استاپ مرحله ای است که در آن ، راننده برای تعویض تایرها، سوخت گیری (درصورت قانونی بودن)  ویا ممکن است در برخی موارد که خودرو نیازمند تعمیر در قسمت های آسیب دیده باشد به محدوده ی پیت لین بیاید که این اموراعم از تعویض تایر یا سوخت رسانی و یا تعمیر در جلوی گاراژ مربوط به آن راننده انجام خواهد گرفت .

پیت لین Pit Lane :

قسمتی جدا شده از پیست که تمام کار یک تیم  برروی خودرو در این محدوده انجام خواهد شد را پیت لین می گویند . رانندگان در این محدوده ملزم به رعایت حداکثر سرعت مجاز هستند این موضوع به دلیل حفظ ایمنی مهندسان و مکانیک ها و سایر افرادی است که در پیت لین حضور دارند . چنانچه راننده سرعت مجاز و ایمنی را رعایت نکند و سرعت غیر مجاز داشته باشد برای راننده و تیم جرایمی در نظر گرفته خواهد شد .

پیت وال Pit Wall  :

قسمتی از محوطه ی پیت لین که در کنار دیواره ی آن است ، مالک و مدیران و همچنین مهندسان حضور دارند که در طول مسابقه و ازهمان نقطه بر مسابقه نظارت دارند این محدوده معمولا با چترهای بزرگ پوشانده می شود .

پول پوزیشین Pole Position :

جایگاه اول خط استارت که متعلق به راننده ای است که در قسمت سوم مرحله تعیین Q3 سریعترین زمان را ثبت کرده است .

تعیین خط Qualifying :

مرحله ای از گرند پری است که در آن ترتیب ایستادن خودروها در خط شروع مسابقه تعیین می شود . این مرحله در روز شنبه هر گرندپری برگزار می شود . در حال حاضر و با قوانین فعلی فرمول یک ، تعیین خط سه مرحله ای Q1,Q2,Q3  و حذفی است.

خودروی ایمنیSafety Car :

این خودرو در هنگام بروز حادثه و یا به دلیل شرایط آب و هوا به پیست آمده و حضور آن به دلیل بالا بردن ایمنی است . در این شرایط خودروها به همان ترتیبی که در مسابقه حرکت می کرده اند و بدون سبقت گیری باید پشت سر خودروی ایمنی حرکت کنند.

خودروی ایمنی  مجازی Virtual Safety Car :

بسته به مقدار خطرناک بودن شرایط پیست ، خودروی ایمنی مجازی به جای خودروی ایمنی اعمال می شود . این بدان معنی است که خودروی ایمنی به پیست نخواهد آمد اما رانندگان باید درصدی از سرعت خود را ، که از طریق داشبورد فرمان خودرو به آن ها اعلام خواهد شد، کاهش دهند. بقیه شرایط به مانند وضعیت خودروی ایمنی است .

دیواره ی تایری Tire Barrier :

به دیواره هایی از پیست گفته می شود که پشت آن ها با تعداد زیادی تایر پر شده است .

استوارت ها یا داورها Stewards :

مسئولینی که در طول یک گرندپری ، قوانین ، جرایم و اعتراضات را بررسی و اجرا می کنند را داور یا استوارت می نامند.

سکتورهاSectors  :

برای مقاصد مختلف در زمان گیری ، هر پیست به سه قسمت تقسیم می شود . این قسمت ها را سکتور یک و سکتور دو ، سکتور سه می نامند.

وارم آپWarm Up :

پس از ورود اتومبیل های مسابقه به پیست و قرار گرفتن در مکانی که طبق مرحله ی تایم گیری مشخص شده برای گرم نمودن موتور و همچنین لاستیک ها ، ترمزها و به طور کلی آماده نمودن اتومبیل جهت مسابقه کلیه شرکت کنندگان یک دور در پشت سر اتومبیل مارشال یا راهنما پیست را طی می کنند که این دور را اصطلاحا دور مارشال و یا وارم آپ می نامند.

استارت Start :

خط آغاز هر مسابقه ریس یا رالی و غیره را استارت می گویند که کلیه ی شرکت کنندگان در پشت آن قرار گرفته و با سبز شدن چراغ و با علامت پرچمدار شروع به حرکت می کنند.

آندر استیرUnder Steer :

آندر استیر به معنای کم پیچی است و به حالتی می گویند که در پیچ ، اتومبیل از فرمان تبعیت نکرده و برخلاف زاویه چرخ ها سر اتومبیل با سر خوردن اندکی شروع به انحراف به بیرون از پیچ می کند. این حالت بیشتر در اتومبیل های دیفرانسیل جلو روی می دهد و با رها نمودن گاز اصلاح می شود.

اور استیرOver Steer :

اور استیر به معنای زیاد پیچی است و به حالتی گفته می شود که در پیچ با آن که فرمان اتومبیل مقدار کمی پیچیده است اما قسمت عقب اتومبیل (بر اثر سرخوردن) شروع به انحراف به خارج از پیچ می کند و اتومبیل بیش از حد لازم به سمت پیچ می پیچد و در نتیجه به بیرون از پیچ منحرف می شود .

این حالت بیشتر در اتومبیل های دیفرانسیل عقب روی می دهد و با رها نمودن گاز اصلاح می شود و اگر چنانچه اصلاح نشود منجر به اسپین می شود .

اسپینSpin :

چنانچه حالت اوراستیر اصلاح نشود اتومبیل بسته به سرعتی که دارد به دور خود می چرخد و از مسیر خارج می گردد که به این  حالت اسپین زدن گفته می شود .