افزونه جلالی را نصب کنید. Thursday, 17 September , 2026
2

سیبک طبق و سیبک فرمان چیست؟

  • کد خبر : 960
  • 20 شهریور 1405 - 17:25
سیبک طبق و سیبک فرمان چیست؟
سیبک طبق و سیبک فرمان از مهمترین قطعات جلوبندی محسوب می گردد که هرقطعه وظایف متفاوتی در تعادل و هدایت و عملکرد سیستم تعلیق خودرو دارند . همانگونه که می دانید لوازم جلوبندی خودرو از ابتدای اختراع خودرو وجود داشته است که در اوایل بسیار ساده طراحی شده بودند و درواقع می توان گفت خودروهای اولیه دارای سیستم تعلیقی بسیار ابتدایی بودند که از فنرهای مکانیکی و ساختارهای سخت استفاده می کردند با پیشرفت فناوری و به روزرسانی خودروها ، سیستم های تعلیق و جلوبندی پیچیده تری معرفی شدند که شامل قطعاتی همانند : کمک فنر ، سیبک ، طبق ، میل تعادل و بوش ها هستند . این سیستم ها برای کنترل بهتر خودرو ، کاهش ارتعاشات و بهبود ایمنی طراحی شده اند در این مقاله قراراست به بررسی قطعاتی همانند طبق و سیبک بپردازیم با ما همراه باشید.

طبق :

طبق یک قطعه فلزی مستحکم است که در سیستم تعلیق خودرو وظیفه اتصال چرخ ها به شاسی را برعهده دارد. طبق معمولا به شکل یک بازوی فلزی طراحی می شود و در دو طرف آن بوش ها وسیبک ها قرارمی گیرند . این قطعه در بخش جلویی خودرو ، بین چرخ و شاسی نصب شده وبه سیستم تعلیق اجازه می دهد که حرکات عمودی چرخ ها را به صورت کنترل شده انتقال دهد.

سیبک:

ذات خودرو با دو حرکت رفت و برگشتی و دورانی عجین بوده و انرژی تولیدی در موتور به واسطه سایر تجهیزات و سیستم های خودرو تبدیل به انرژی دورانی می شود . از مهمترین تجهیزاتی که در فراهم نمودن حرکت دورانی در خودرو نقش به سزایی دارند سیبک ها هستند.

سیبک مشابه یک گوی فلزی است که یک بازو به آن متصل شده است و این گوی فلزی درون محفظه ای فولادی قراردارد که اطراف آن با لاستیک پوشانده شده است .سیبک فرمان از یک طرف به طبق ها و از طرف دیگر به چرخ ها متصل شده است و زمانی که راننده فرمان خودرو را می چرخاند حرکت فرمان از طریق سیبک به چرخ ها منتقل شده و چرخ ها نیز در همان جهت حرکت خواهند نمود.

اگر سیبک خودرو خراب شده باشد خودرو با چه علائمی همراه است؟

  • فرسودگی زود رس قطعات سیستم فرمان
  • مناسب نبودن فرمان پذیری خودرو
  • سایش غیر طبیعی لاستیک های جلو
  • خلاصی بیش از حد فرمان
  • انحراف خودرو از مسیر و عدم حرکت در مسیر مستقیم
  • لرزش فرمان هنگام رانندگی
  • سروصدای غیر عادی خودرو به هنگام عبور از دست اندازها
  • کشیده شدن فرمان به یک سمت مخصوصا هنگام دور زدن
  • عدم بازگشت فرمان به وضعیت اولیه پس از عبور از پیچ ها
  • سفت شدن فرمان
  • لقی بیش از حد فرمان
  • کشیده شدن خودرو به راست و چپ در دست اندازها

دلایل خرابی سیبک :

  • زنگ زدگی سیبک ها
  • خوردگی سیبک ها
  • هرز شدن پیچ و مهره ها
  • پارگی گردگیر سیبک
لینک کوتاه : https://trafficpress.ir/?p=960

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.